Herkes ‘ÖTV’siz yerli sıfır araç’ iddiasını konuşuyor! Uzmandan net yanıt
Sosyal medyada ve bazı yayınlarda her yıl yeniden gündeme gelen “25 yaş üstü aracını hurdaya ayırana ÖTV’siz yerli sıfır
araç” iddiası, 2025’in son günlerinde bir kez daha tartışma yarattı. Otomotiv yazarı Emre Özpeynirci, bu beklentinin gerçeği yansıtmadığını belirterek, “Gerçekleşme ihtimali yok” dedi.
Sosyal medyada ve bazı yayınlarda her yıl yeniden gündeme gelen “25 yaş üstü aracını hurdaya ayırana ÖTV’siz yerli sıfır araç” iddiası, 2025’in son günlerinde bir kez daha tartışma yarattı. Otomotiv yazarı Emre Özpeynirci, bu beklentinin gerçeği yansıtmadığını belirterek, “Gerçekleşme ihtimali yok” dedi.
Ünlü otomotiv yazarı Özpeynirci, X hesabından yaptığı açıklamada, söz konusu düzenlemenin yıllardır “olacakmış gibi” servis edildiğini ancak mevcut koşullarda bunun mümkün olmadığını vurguladı. Özpeynirci’ye göre Türkiye’nin mevcut vergi sistemi, bütçe dengeleri ve otomotiv pazarının yapısı, ÖTV’siz sıfır araç uygulamasına izin vermiyor.
“Beklenti üretim hattına dönüştü”
Özpeynirci açıklamasında, hurda teşviki söyleminin bir ekonomik politika olmaktan çok, her yıl yeniden ısıtılıp kamuoyuna sunulan bir beklentiye dönüştüğünü ifade ederek şu değerlendirmeyi yaptı:
“Her yıl olduğu gibi yine konuşuluyor, yine yazılıyor ve yine ‘olacakmış gibi’ servis ediliyor.
Ama gerçeği net söyleyelim: Gerçekleşme ihtimali yok.
Mevcut vergi sistemi, bütçe dengeleri ve pazar yapısı içinde ÖTV’siz sıfır araç fikrinin karşılığı bulunmuyor.”
Bakanlık iddiası kafa karıştırdı
Tartışmalar sürerken bazı yayınlarda Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı’nın “İlk Arabam Yerli Otomobil Aile Destek Programı” adıyla yeni bir çalışma yürüttüğü öne sürüldü. İddiaya göre, 25 yaş üzeri aracını hurdaya ayıran ve üç ya da daha fazla çocuğu bulunan ailelerin, yerli üretim sıfır otomobilleri ÖTV ödemeden alabilmesi gündemde.
Söz konusu iddialarda, programın 2025 yılı bitmeden Türkiye Büyük Millet Meclisi’ne sunulmasının planlandığı, ayrıca uzun vadeli ve düşük taksitli finansman modellerinin de devreye alınacağı ileri sürüldü. ÖTV muafiyetinin ise Türkiye’de üretilen ve en az yüzde 40 yerlilik oranına sahip araçlarla sınırlı olacağı savunuldu.
Uzmanlar temkinli
Ancak otomotiv sektörü uzmanları, bugüne kadar bu yönde somut bir yasal düzenleme yapılmadığına dikkat çekerek, kamuoyunda oluşturulan beklentilere karşı temkinli olunması gerektiğini vurguluyor. Emre Özpeynirci’nin değerlendirmesi de, “ÖTV’siz sıfır araç” başlıklarının şu aşamada iddiadan öteye geçmediğini ortaya koyuyor.
Sonuç olarak, hurda teşvikiyle ÖTV’siz yerli sıfır araç alınabileceğine dair haberler yeniden gündeme gelse de, mevcut koşullarda bu iddiaları doğrulayan resmi ve bağlayıcı bir düzenleme bulunmuyor.
