Tüm araç sahiplerini ilgilendiren değişiklik

Araçların kaza sonrası değer kaybı taleplerinde kullanılan ekspertiz raporlarında önemli bir düzenleme yapıldı.

Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK), değer kaybı tazminatına başvuranlar için ekspertizlerin kullanacağı işlem şablonunu değiştirdi.

SEDDK tarafından yayımlanan genelge ile birlikte değer kaybı taleplerinde uygulanacak yeni ekspertiz şablonu resmen belirlenmiş oldu. Böylece hem hesaplamaların standardize edilmesi hem de tazmin süreçlerinin daha şeffaf ve öngörülebilir hâle gelmesi hedeflendi.

İşlemler hızlanacak, tazmin süresi kısalacak

Düzenleme ile birlikte, ekspertizlerin yeni şablon üzerinden işlemleri daha hızlı yapmasının beklendiği bildirildi.

Yeni yapı sayesinde:

    Değer kaybı hesabına ilişkin bilgilerin tek formatta toplanmasının,

    Ekspertiz raporlarının daha kısa sürede hazırlanmasının,

    Sigorta şirketlerinin tazminat değerlendirme sürecinin kısalmasının

önünün açıldığı ifade edildi.

Yetkililer, standart bir şablonun kullanılmasının, hem eksperler hem sigorta şirketleri hem de sigortalılar açısından süreci sadeleştirdiğini, böylece zaman kaybının ve olası uyuşmazlıkların azalmasının beklendiğini belirtti.

Araçlarda değer kaybı hangi durumlarda oluştu?

Düzenleme, araç değer kaybına ilişkin mevcut yapıyı da yeniden gündeme taşıdı.

Bilgilendirmede, araçlarda herhangi bir kaza sonucu oluşan hasarların ardından değer kaybı başvurusunda bulunulabildiği hatırlatıldı.

Bu kapsamda farklı onarım senaryolarının değer kaybına konu olabildiği ifade edildi:

    Onarım + boya,

    Değişim + boya,

    Sadece boya,

    Sadece parça değişimi,

    Boyasız onarım gibi durumlar.

Bu tür onarım işlemlerinin, aracın ikinci el piyasa değerini düşürebildiği,

bu nedenle belirli kıstaslar çerçevesinde değer kaybı tazminatı talep edilebildiği belirtildi.

Ayrıca, tamponda oluşan bir çizik nedeniyle yapılan boya işlemi için dahi değer kaybı talebinde bulunulabildiği vurgulandı. Böylece, görece küçük görülen hasarların bile, araç değerini olumsuz etkilediği durumlarda tazminata konu olabildiği ifade edildi.

Yeni şablonda hangi bilgiler yer aldı?

SEDDK tarafından belirlenen yeni ekspertiz şablonunda, değer kaybı hesabına ilişkin tüm temel başlıklar sistematik biçimde toplandı. Şablonda:

    Aracın marka, model, yıl gibi teknik bilgileri,

    Sigortalıya ait kimlik ve poliçe bilgileri,

    Hasar gören parçalar ve nelerin zarar gördüğüne dair detaylar,

    Aracın rayiç bedeli ve piyasa değeri,

gibi bölümlerin yer aldığı bildirildi.

Bu bilgilerin ardından, hasarın türü ve niteliği de dikkate alınarak, kaza sonrasında oluşan değer kaybına ilişkin parasal tutarın aynı şablon üzerinde hesaplandığı belirtildi.

Yeni format sayesinde, hem eksperler arasında farklı uygulamaların azaltılmasının,

hem de aynı nitelikteki hasarlara ilişkin değer kaybı hesaplarında daha tutarlı sonuçlar elde edilmesinin amaçlandığı ifade edildi.

Araç sahipleri için ne anlama geliyor?

Yapılan düzenleme ile değer kaybı tazminatına başvuran tüm araç sahiplerinin,

artık standart bir ekspertiz raporuna dayanarak işlem yürüttüğü bir sisteme geçildi.

Bunun pratikte:

    Değer kaybı hesabında şeffaflık, Talep edilen tutarın hangi kriterlere göre belirlendiğinin daha net görülebilmesi,

    Sigorta şirketleri ile araç sahipleri arasında anlaşmazlıkların azalması,

    Tazminat sürecinin daha kısa sürede sonuçlanması gibi sonuçlar doğurmasının beklendiği kaydedildi.

SEDDK’nın yayımladığı genelge ile değer kaybı tazminat süreçlerindeki belirsizliklerin azaltılması,

araç sahiplerinin hak kaybı yaşamalarının önlenmesi ve sigorta sisteminde uygulama birliğinin güçlendirilmesi hedeflendi.