Yüksek faiz ve kredi kısıtlaması ikinci eli vurdu: Otomobil artık yatırım aracı değil

Kredi kısıtlamaları, yüksek faizler ve artan masraflar nedeniyle ikinci el otomobil yatırım aracı olmaktan çıkarken; reel fiyatların yüzde 8,6 gerilediği piyasada alıcılar takas yöntemine ve düşük bütçeli araçlara yöneldi.

EKONOMİ Yayın: 14 Ağustos 2026 - Cuma - Güncelleme: 14.08.2026 18:55:00
Editör -
Okuma Süresi: 2 dk.
28 okunma
Google News

Yüksek taşıt kredisi faizleri, bankaların kredi kısıtlamaları ve artan bakım-kasko maliyetleri, ikinci el otomobil piyasasını durgunluğa sürükledi. Uzun süredir kâr amacıyla alınan araçlar artık yatırım aracı olmaktan çıkıp ciddi bir gider kalemine dönüşürken; nakit birikimi olan vatandaşların tercihi mevduat faizi ve altın oldu.

 

Sektörel verilere göre ikinci el otomobilde ortalama fiyat 1 milyon 169 bin liraya ulaşsa da, enflasyondan arındırıldığında reel fiyatların yıllık bazda yüzde 8,6 gerilediği görüldü. Yılın ilk yarısında satışlar yüzde 8,1 oranında düşerken, bir aracın ilanda ve stokta bekleme süresi 35 günden 40 güne kadar yükseldi.

Lüks araç satışı durdu, 400-800 bin TL bandı öne çıktı

 

Piyasadaki daralmadan en çok 1,5 milyon TL ve üzerindeki lüks araç grubu etkilendi. Kredi kullanımının zorlaşması nedeniyle yüksek fiyatlı araçların satışı aylar sürerken, nakitle ulaşılabilen 400 bin ila 800 bin TL bandındaki Renault Clio, Fiat Egea, Volkswagen Polo ve Toyota Corolla gibi modeller daha hızlı el değiştirdi.

Satışlarda 'Takas' formülü; elektrikli araçlarda yüzde 80 artış

 

Nakit akışının yavaşlamasıyla birlikte tüketicilerin araç yenilemek için sıklıkla takas yöntemine başvurduğu belirtildi. Yakıt ve işletme maliyetlerinin etkisiyle tercihlerde de değişim yaşandı: Yılın ilk yarısında dizel araç satışları yüzde 14,9 düşerken, elektrikli otomobil satışları yüzde 80, hibrit araç satışları ise yüzde 33 oranında artış gösterdi.

Piyasada beklenti: Asıl hareketlilik 2027 başında

 

Sektör temsilcileri, vatandaşın önündeki en büyük engelin kredi faizleri ve finansmana erişim olduğunu belirterek; faiz indirimleri başlamadan piyasanın eski canlılığına dönmesinin zor olduğunu, asıl hareketlenmenin ise 2026'nın son çeyreği ile 2027'nin ilk aylarında beklendiğini ifade etti.

 

#
Yorumlar (0)
Suç teşkil edecek, yasadışı, tehditkar, rahatsız edici, hakaret ve küfür içeren, aşağılayıcı, küçük düşürücü, kaba, müstehcen, ahlaka aykırı, kişilik haklarına zarar verici ya da benzeri niteliklerde içeriklerden doğan her türlü mali, hukuki, cezai, idari sorumluluk içeriği gönderen Üye/Üyeler’e aittir.